近日，“宝马腰斩式大降价”话题登上全网热搜榜，仅微博一平台阅读量超8000万，在某短视频平台更是吸引近2000万人关注与热议。而这事件的起因来自宝马i3（询底价|查参配），其价格直接“腰斩”，网传指导价35.39万元的宝马i3，现在至高优惠17万元，优惠后裸车价17万多，比小米SU7还要便宜，后者起售价21.59万元。

对于宝马i3“打骨折”般降价，广大网友也是积极评论，有调侃道：30万的i3工业垃圾，20万的i3工业奇迹；还有网友指出：宝马是宝马，宝马i3是宝马i3；更有网友评论道：人不会拥有宝马和自卑，但i3可以。而这些评论也引起其他网友的共鸣，纷纷评点并留言讨论。

相比于网友各种调侃，部分宝马i3车主心态爆炸，甚至传出要拉黑宝马，再也不买“杂牌电动车”。当然，也有心态非常好的车主，发文希望宝马i3继续跌，不要停，扛得住，还表示买宝马的素质都挺好，不像特斯拉跌点都有人去闹腾。

到店确认裸车可以做到17万

前提是购买现车+办理贷款

对于宝马i3是否卖17万元？编辑身边想要买车的朋友亲赴广州宝马4S店了解具体情况，据他反馈，到店咨询宝马i3价格后，销售很有诚意主动报价，连砍价的环节都省去了。其中第一家店销售报价：指导价35.39万元的宝马i3 eDrive 35 L，按揭裸车19.39万元，落地价20.8万元，利息1.7万元，实际落地22.5万元。

而第二家店销售报价更狠，按揭裸车17万多，不过除了常规的保险和利息费用，还要算上精品费用，实际落地在21万元以内。另外，根据销售透露，目前宝马i3巨额优惠仅针对店内现车，且需要办理贷款。如果不是购买现车，想要享受优惠价就需要申请，存在不确定性。如果对于宝马i3非常感兴趣的朋友，可以实际到店咨询。

宝马i3价格腰斩的背后

新势力品牌崛起

宝马i3价格腰斩的背后，是传统豪华品牌逐渐没落的缩影，以及国内新势力品牌崛起的象征。其实不仅仅是宝马i3，宝马iX3、宝马iX1、宝马i4以及刚上市不久的宝马i5，其终端优惠力度都在12万元以上；而隔壁的奔驰EQE、奔驰EQS以及奔驰EQE SUV等奔驰纯电产品，同样优惠巨大，幅度在10万元以上；甚至奥迪e-tron终端优惠更是达到24万元。但即使在如此高的优惠力度之下，它们在市场上的存在感依然很低，销量更是一个“惨”字来形容，完全丧失在燃油车市场的统治力。

当然，在燃油车市场，奔驰和宝马的品牌影响力和号召力也大不如前，“以价换量”策略成为它们提高市场竞争力的重要方式。其中曾经非常畅销的宝马3系和奔驰C级，如今优惠都逼近10万，主销车型落地价格都在30万元以内，创换代以来最低售价，将来也有望跌破历史最近价格。

问界M9辆累计大定9万台，连续两个月销量突破1.5万辆

与之形成鲜明对比的是，国内新势力品牌在新能源市场上取得了显著的成绩，以小米SU7、问界M9、腾势D9等为首的智能网联汽车，靠着更加贴近消费者需求的产品设计、技术创新，成功吸引了大量消费者，并抢占了传统豪华品牌的市场份额。

而根据媒体报道，近期有购车打算的消费者，如果购买新能源汽车，他们会优先考虑国产新能源品牌，基本不会考虑奔驰宝马奥迪等传统车企的电动汽车，主要原因是对产品不够信任和没有感受到产品更前沿的技术和设计。反观国产新能源汽车在价格、设计、智能化、续航及动力等方面具有明显优势。

编辑点评

回归到宝马i3本身，其目前17万多的售价只是打掉品牌溢价后的真实价值，这也间接反映了宝马在新能源汽车市场中的策略调整和竞争态势。而抛开品牌溢价，落地20万元左右的宝马i3 eDrive 35 L，综合产品力也可圈可点，轴距2966mm、CLTC纯电续航526km、零百加速6.2秒、单腔空气悬架、iDrive智能车机系统、独立后排空调出风口等等，性价比还是可以的。

在最近半年里，宝马i3月均销量保持在4000辆以上，在豪华品牌里面，算是最畅销的代表，有时候卖不动，或许真不是产品力问题，只是价格没到位。在经过这次热议之后，预计宝马i3的销量将迎来大幅度增长，而库存清完后，价格或回升。